Запчасти в Самбір

Добавить обьявление
322
51 - 100
102050100
выбранно

Уточнить поиск

Создать запрос на поиск з/ч

Последние запросы на поиск запчастей:

28.03.2024
Fiat Linea
Пружина подвески передняя левая
28.03.2024
Hyundai Tucson
Компресор кондиционера б/у рабочий на Hyundai Tucson 2006г 2л 141л.с.
28.03.2024
Hyundai Grandeur
задняя балка
28.03.2024
Nissan Bluebird
нужен передний бампер и решетка радиатора Ниссан блюберд 1993 ГВ кузов U13
28.03.2024
Honda Accord (все модели)
35750-TA0-A310 нужен блок
27.03.2024
Opel Zafira B
Доброго дня. Цікавить глушник на Opel Zafira В 2007, середня і задня частина. Якщо є, можна фото і ціну?
26.03.2024
Opel Omega B (1994-2003)
Двигун 2 литровий 16 кл
26.03.2024
Toyota Corolla E150 (11.2006-08.2013)
1136321010 заглушка маховика
25.03.2024
Samand LX
Бампер саманд ел лх в наявності ?
25.03.2024
BMW X5
Кронштейн кріплення двигуна лівій
25.03.2024
Renault Lodgy
Блок управления климатом кнопки стеклоподъёмника передней водительской двери подушка безопасности руля решетка радиатора Рено Лоджи 2021
25.03.2024
Ford Fusion USA второе поколение (01.2012-12.2015)
диск колісний
23.03.2024
Nissan Sunny B12
патрубок отвода воды
23.03.2024
Opel Omega B (1994-2003)
Двигун на Опель омега б v6 2,5
22.03.2024
Mazda 323F BH, BA (1994-2000)
Куплю кнопки стеклоподъёмникив
22.03.2024
Mitsubishi Space Runner
Трапецiя дворников MB606147
Генератор Ford Mondeo (все модели)
Генератор Ford Mondeo (все модели)
1993-2000 год

Б/у генератор/щетки для Ford Mondeo MK 2 1996-2000 p. 1.8 B 16 V, BOSCH 90 Made in Great Britain 0 123 212 001 NC - 14 V 60-90 A 93BB-10300-AG 567 Характеристики: Ток зарядки от генератора (А): 90 А Длина [мм]: 162,5 мм Тип крепления: Двойное крепление через проушины ? шкива [мм]: 55 мм Ременной шкив: с многоручейковым ручейковым шкивом Направление вращения: по часовой стрелке Модель генератора: искл. вакуумный насос Номинальное напряжение [V]: 14 V Количество канавок: 6 Рекомендуемые дополнительные ремонтные работы: Клиновой ремень / поликлиновой ремень Статус: Деталь снята с производства OE НОМЕРА Сравнение прямых OEM номеров OE NC (R) 14V 60/90A / BOSCH OE 6917885 / FORD OE 93BB 10300 AB / FORD OE 93BB 10300 AC / FORD OE 93BB 10300 AD / FORD OE 93BB 10300 AE / FORD OE 93BB 10300 AF / FORD OE 93BB 10300 AG / FORD OE R93BB 10300 AG / FORD ПРИМЕНЕНИЕ К АВТОМОБИЛЯМ: Модель см3 л.с. Тип Выпуск FORD MONDEO (GBP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 4x4 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 4x4 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 132 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 4x4 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 132 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 4x4 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 132 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i 1597 90 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 i 1796 115 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.0 i 1988 131 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 1.6 i 1597 90 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 1.8 i 1796 115 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 2.0 i 1988 131 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.6 i 1597 90 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.8 i 1796 115 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 2.0 i 1988 131 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 1.6 i 1597 90 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 1.8 i 1796 115 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 2.0 i 1988 131 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.6 i 1597 90 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II (BAP) 1.8 i 1796 115 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II (BAP) 2.0 i 1988 131 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.6 i 1597 90 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 1.8 i 1796 115 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II седан (BFP) 2.0 i 1988 131 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 1.6 i 1597 90 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 1.8 i 1796 115 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO Mk II универсал (BNP) 2.0 i 1988 131 Бензин 1996-2000 FORD MONDEO (GBP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 1.8 i 16V 4x4 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO седан (GBP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 88 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.6 i 16V 1597 90 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 112 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 1.8 i 16V 4x4 1796 115 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 132 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 1988 136 Бензин 1993-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 132 Бензин 1994-1996 FORD MONDEO I Rural (BNP) 2.0 i 16V 4x4 1988 136 Бензин 1993-1996 Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

1000 UAH

Самбір

Подробнее
Двигатель Volkswagen Passat (все года выпуска)
Двигатель Volkswagen Passat (все года выпуска)
2020 год

Б/у двигатель для Volkswagen T4 (Transporter), Passat B3, Passat B4, Golf 3, Vento 1, Audi 80 B4, Seat Cordoba 1, Toledo 1, Ibiza 2, 1.9 TD, AAZ 80HBH 30793 1WWO Germany ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА VW AAZ 1.9 TD Точный объем 1896 см³ Система питания форкамеры Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 140 - 150 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 22.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув да Какое масло лить 4.3 литра 5W-30 Тип топлива дизель Экологический класс ЕВРО 1/2 Примерный ресурс 450 000 км РАСХОД ТОПЛИВА ФОЛЬКСВАГЕН 1.9 ААЗ На примере Volkswagen Passat 1992 года с механической коробкой передач: Город 7.6 литра Трасса 4.7 литра Смешанный 6.5 литра НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛИ ДВИГАТЕЛЬ AAZ 1.9 L AUDI 80 B4 1991 - 1995 SEAT Cordoba 1 1993 - 1997 Ibiza 2 1993 - 1996 Toledo 1 1991 - 1997 VOLKSWAGEN Golf 3 1991 - 1997 Vento 1 1992 - 1998 Passat B3 1991 - 1993 Passat B4 1993 - 1997 Двигатель AAZ турбо AAZ - дизельный двигатель объемом 1.9 литра и мощностью 74-75 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Двигатель AAZ технические характеристики Объем двигателя, куб.см 1896 Максимальная мощность, л.с. 74 - 75 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 140 (14) / 2200 140 (14) / 2400 150 (15) / 3400 Используемое топливо Дизельное топливо Расход топлива, л/100 км 6.5 - 7.6 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Доп. информация о двигателе OHC Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 74 (54) / 4400 75 (55) / 4200 75 (55) / 4500 Степень сжатия 22.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Ход поршня, мм 95.5 Нагнетатель Турбина Выброс CO2, г/км 165 Количество клапанов на цилиндр 2 Двигатель AAZ устанавливается на автомобили: Volkswagen Golf Volkswagen Passat Volkswagen Golf Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 3 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 5 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Passat Россия Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Европа Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU) Характеристики двигателей 1.9 TDI Производство Volkswagen Марка двигателя 1.9 TDI Годы выпуска 1991-2010 Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 95.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Степень сжатия 22.5 19.5 Объем двигателя, куб.см 1896 Мощность двигателя, л.с./об.мин 68/3700 75/4500 90/4000 90/4000 90/3750 110/4150 Крутящий момент, Нм/об.мин 140/2000-3000 150/2400-3400 202/1900 210/1900 210/1900 235/1900 Экологические нормы — Турбокомпрессор Garrett TB0261 KKK K03 Garrett GT1744V Garrett GT1749V Вес двигателя, кг ~200 Расход топлива, л/100 км (для Golf 3) — город — трасса — смешан. 6.8 4.4 5.0 Расход масла, гр./1000 км до 500 Масло в двигатель 5W-30 5W-40 10W-40 Сколько масла в двигателе, л 4.3 Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500) Рабочая температура двигателя, град. — Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике — 400+ Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса — — Двигатель устанавливался VW Caddy Volkswagen Golf VW Vento/Bora Volkswagen Passat VW Polo Audi A3 Audi A4 Audi A6 Skoda Octavia Audi Cabrio Volkswagen Sharan SEAT Alhambra SEAT Cordoba SEAT Ibiza SEAT Leon SEAT Toledo Ford Galaxy Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема. На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм. Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км. Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже. Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками. Модификации двигателей 1.9 TDI 1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента. 2. 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин. 3. AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2. 4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм. 5. ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США. 6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU. 7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V. 8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм. 9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN. 10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN. 11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями. 12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4. Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI 1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую. 2. Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса. К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу. В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше. Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU) Чип-тюнинг Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с., при этом крутящий момент превысит 300 Нм. Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента. Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет. Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

400 USD

Самбір

Подробнее
Двигатель Volkswagen Passat B3 (03.1988-09.1993)
Двигатель Volkswagen Passat B3 (03.1988-09.1993)
2020 год

Б/у двигатель для Volkswagen T4 (Transporter), Passat B3, Passat B4, Golf 3, Vento 1, Audi 80 B4, Seat Cordoba 1, Toledo 1, Ibiza 2, 1.9 TD, AAZ 80HBH 30793 1WWO Germany ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА VW AAZ 1.9 TD Точный объем 1896 см³ Система питания форкамеры Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 140 - 150 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 22.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув да Какое масло лить 4.3 литра 5W-30 Тип топлива дизель Экологический класс ЕВРО 1/2 Примерный ресурс 450 000 км РАСХОД ТОПЛИВА ФОЛЬКСВАГЕН 1.9 ААЗ На примере Volkswagen Passat 1992 года с механической коробкой передач: Город 7.6 литра Трасса 4.7 литра Смешанный 6.5 литра НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛИ ДВИГАТЕЛЬ AAZ 1.9 L AUDI 80 B4 1991 - 1995 SEAT Cordoba 1 1993 - 1997 Ibiza 2 1993 - 1996 Toledo 1 1991 - 1997 VOLKSWAGEN Golf 3 1991 - 1997 Vento 1 1992 - 1998 Passat B3 1991 - 1993 Passat B4 1993 - 1997 Двигатель AAZ турбо AAZ - дизельный двигатель объемом 1.9 литра и мощностью 74-75 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Двигатель AAZ технические характеристики Объем двигателя, куб.см 1896 Максимальная мощность, л.с. 74 - 75 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 140 (14) / 2200 140 (14) / 2400 150 (15) / 3400 Используемое топливо Дизельное топливо Расход топлива, л/100 км 6.5 - 7.6 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Доп. информация о двигателе OHC Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 74 (54) / 4400 75 (55) / 4200 75 (55) / 4500 Степень сжатия 22.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Ход поршня, мм 95.5 Нагнетатель Турбина Выброс CO2, г/км 165 Количество клапанов на цилиндр 2 Двигатель AAZ устанавливается на автомобили: Volkswagen Golf Volkswagen Passat Volkswagen Golf Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 3 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 5 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Passat Россия Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Европа Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU) Характеристики двигателей 1.9 TDI Производство Volkswagen Марка двигателя 1.9 TDI Годы выпуска 1991-2010 Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 95.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Степень сжатия 22.5 19.5 Объем двигателя, куб.см 1896 Мощность двигателя, л.с./об.мин 68/3700 75/4500 90/4000 90/4000 90/3750 110/4150 Крутящий момент, Нм/об.мин 140/2000-3000 150/2400-3400 202/1900 210/1900 210/1900 235/1900 Экологические нормы — Турбокомпрессор Garrett TB0261 KKK K03 Garrett GT1744V Garrett GT1749V Вес двигателя, кг ~200 Расход топлива, л/100 км (для Golf 3) — город — трасса — смешан. 6.8 4.4 5.0 Расход масла, гр./1000 км до 500 Масло в двигатель 5W-30 5W-40 10W-40 Сколько масла в двигателе, л 4.3 Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500) Рабочая температура двигателя, град. — Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике — 400+ Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса — — Двигатель устанавливался VW Caddy Volkswagen Golf VW Vento/Bora Volkswagen Passat VW Polo Audi A3 Audi A4 Audi A6 Skoda Octavia Audi Cabrio Volkswagen Sharan SEAT Alhambra SEAT Cordoba SEAT Ibiza SEAT Leon SEAT Toledo Ford Galaxy Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема. На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм. Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км. Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже. Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками. Модификации двигателей 1.9 TDI 1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента. 2. 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин. 3. AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2. 4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм. 5. ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США. 6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU. 7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V. 8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм. 9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN. 10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN. 11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями. 12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4. Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI 1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую. 2. Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса. К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу. В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше. Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU) Чип-тюнинг Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с., при этом крутящий момент превысит 300 Нм. Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента. Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет. Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

400 USD

Самбір

Подробнее
Двигатель Volkswagen Passat B4 (10.1993-05.1997)
Двигатель Volkswagen Passat B4 (10.1993-05.1997)
2020 год

Б/у двигатель для Volkswagen T4 (Transporter), Passat B3, Passat B4, Golf 3, Vento 1, Audi 80 B4, Seat Cordoba 1, Toledo 1, Ibiza 2, 1.9 TD, AAZ 80HBH 30793 1WWO Germany ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА VW AAZ 1.9 TD Точный объем 1896 см³ Система питания форкамеры Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 140 - 150 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 22.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув да Какое масло лить 4.3 литра 5W-30 Тип топлива дизель Экологический класс ЕВРО 1/2 Примерный ресурс 450 000 км РАСХОД ТОПЛИВА ФОЛЬКСВАГЕН 1.9 ААЗ На примере Volkswagen Passat 1992 года с механической коробкой передач: Город 7.6 литра Трасса 4.7 литра Смешанный 6.5 литра НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛИ ДВИГАТЕЛЬ AAZ 1.9 L AUDI 80 B4 1991 - 1995 SEAT Cordoba 1 1993 - 1997 Ibiza 2 1993 - 1996 Toledo 1 1991 - 1997 VOLKSWAGEN Golf 3 1991 - 1997 Vento 1 1992 - 1998 Passat B3 1991 - 1993 Passat B4 1993 - 1997 Двигатель AAZ турбо AAZ - дизельный двигатель объемом 1.9 литра и мощностью 74-75 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Двигатель AAZ технические характеристики Объем двигателя, куб.см 1896 Максимальная мощность, л.с. 74 - 75 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 140 (14) / 2200 140 (14) / 2400 150 (15) / 3400 Используемое топливо Дизельное топливо Расход топлива, л/100 км 6.5 - 7.6 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Доп. информация о двигателе OHC Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 74 (54) / 4400 75 (55) / 4200 75 (55) / 4500 Степень сжатия 22.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Ход поршня, мм 95.5 Нагнетатель Турбина Выброс CO2, г/км 165 Количество клапанов на цилиндр 2 Двигатель AAZ устанавливается на автомобили: Volkswagen Golf Volkswagen Passat Volkswagen Golf Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 3 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 5 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Passat Россия Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Европа Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU) Характеристики двигателей 1.9 TDI Производство Volkswagen Марка двигателя 1.9 TDI Годы выпуска 1991-2010 Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 95.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Степень сжатия 22.5 19.5 Объем двигателя, куб.см 1896 Мощность двигателя, л.с./об.мин 68/3700 75/4500 90/4000 90/4000 90/3750 110/4150 Крутящий момент, Нм/об.мин 140/2000-3000 150/2400-3400 202/1900 210/1900 210/1900 235/1900 Экологические нормы — Турбокомпрессор Garrett TB0261 KKK K03 Garrett GT1744V Garrett GT1749V Вес двигателя, кг ~200 Расход топлива, л/100 км (для Golf 3) — город — трасса — смешан. 6.8 4.4 5.0 Расход масла, гр./1000 км до 500 Масло в двигатель 5W-30 5W-40 10W-40 Сколько масла в двигателе, л 4.3 Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500) Рабочая температура двигателя, град. — Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике — 400+ Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса — — Двигатель устанавливался VW Caddy Volkswagen Golf VW Vento/Bora Volkswagen Passat VW Polo Audi A3 Audi A4 Audi A6 Skoda Octavia Audi Cabrio Volkswagen Sharan SEAT Alhambra SEAT Cordoba SEAT Ibiza SEAT Leon SEAT Toledo Ford Galaxy Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема. На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм. Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км. Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже. Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками. Модификации двигателей 1.9 TDI 1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента. 2. 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин. 3. AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2. 4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм. 5. ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США. 6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU. 7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V. 8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм. 9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN. 10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN. 11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями. 12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4. Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI 1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую. 2. Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса. К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу. В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше. Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU) Чип-тюнинг Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с., при этом крутящий момент превысит 300 Нм. Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента. Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет. Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

400 USD

Самбір

Подробнее
Двигатель Audi (Ауди) 80 B3/B4 (09.1986-12.1995)
Двигатель Audi (Ауди) 80 B3/B4 (09.1986-12.1995)
2020 год

Б/у двигатель для Volkswagen T4 (Transporter), Passat B3, Passat B4, Golf 3, Vento 1, Audi 80 B4, Seat Cordoba 1, Toledo 1, Ibiza 2, 1.9 TD, AAZ 80HBH 30793 1WWO Germany ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА VW AAZ 1.9 TD Точный объем 1896 см³ Система питания форкамеры Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 140 - 150 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 22.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув да Какое масло лить 4.3 литра 5W-30 Тип топлива дизель Экологический класс ЕВРО 1/2 Примерный ресурс 450 000 км РАСХОД ТОПЛИВА ФОЛЬКСВАГЕН 1.9 ААЗ На примере Volkswagen Passat 1992 года с механической коробкой передач: Город 7.6 литра Трасса 4.7 литра Смешанный 6.5 литра НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛИ ДВИГАТЕЛЬ AAZ 1.9 L AUDI 80 B4 1991 - 1995 SEAT Cordoba 1 1993 - 1997 Ibiza 2 1993 - 1996 Toledo 1 1991 - 1997 VOLKSWAGEN Golf 3 1991 - 1997 Vento 1 1992 - 1998 Passat B3 1991 - 1993 Passat B4 1993 - 1997 Двигатель AAZ турбо AAZ - дизельный двигатель объемом 1.9 литра и мощностью 74-75 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Двигатель AAZ технические характеристики Объем двигателя, куб.см 1896 Максимальная мощность, л.с. 74 - 75 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 140 (14) / 2200 140 (14) / 2400 150 (15) / 3400 Используемое топливо Дизельное топливо Расход топлива, л/100 км 6.5 - 7.6 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Доп. информация о двигателе OHC Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 74 (54) / 4400 75 (55) / 4200 75 (55) / 4500 Степень сжатия 22.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Ход поршня, мм 95.5 Нагнетатель Турбина Выброс CO2, г/км 165 Количество клапанов на цилиндр 2 Двигатель AAZ устанавливается на автомобили: Volkswagen Golf Volkswagen Passat Volkswagen Golf Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 3 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 5 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Passat Россия Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Европа Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU) Характеристики двигателей 1.9 TDI Производство Volkswagen Марка двигателя 1.9 TDI Годы выпуска 1991-2010 Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 95.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Степень сжатия 22.5 19.5 Объем двигателя, куб.см 1896 Мощность двигателя, л.с./об.мин 68/3700 75/4500 90/4000 90/4000 90/3750 110/4150 Крутящий момент, Нм/об.мин 140/2000-3000 150/2400-3400 202/1900 210/1900 210/1900 235/1900 Экологические нормы — Турбокомпрессор Garrett TB0261 KKK K03 Garrett GT1744V Garrett GT1749V Вес двигателя, кг ~200 Расход топлива, л/100 км (для Golf 3) — город — трасса — смешан. 6.8 4.4 5.0 Расход масла, гр./1000 км до 500 Масло в двигатель 5W-30 5W-40 10W-40 Сколько масла в двигателе, л 4.3 Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500) Рабочая температура двигателя, град. — Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике — 400+ Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса — — Двигатель устанавливался VW Caddy Volkswagen Golf VW Vento/Bora Volkswagen Passat VW Polo Audi A3 Audi A4 Audi A6 Skoda Octavia Audi Cabrio Volkswagen Sharan SEAT Alhambra SEAT Cordoba SEAT Ibiza SEAT Leon SEAT Toledo Ford Galaxy Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема. На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм. Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км. Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже. Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками. Модификации двигателей 1.9 TDI 1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента. 2. 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин. 3. AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2. 4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм. 5. ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США. 6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU. 7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V. 8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм. 9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN. 10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN. 11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями. 12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4. Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI 1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую. 2. Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса. К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу. В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше. Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU) Чип-тюнинг Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с., при этом крутящий момент превысит 300 Нм. Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента. Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет. Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

400 USD

Самбір

Подробнее
Двигатель Volkswagen Transporter (все года выпуска)
Двигатель Volkswagen Transporter (все года выпуска)
2020 год

Б/у двигатель для Volkswagen T4 (Transporter), Passat B3, Passat B4, Golf 3, Vento 1, Audi 80 B4, Seat Cordoba 1, Toledo 1, Ibiza 2, 1.9 TD, AAZ 80HBH 30793 1WWO Germany ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА VW AAZ 1.9 TD Точный объем 1896 см³ Система питания форкамеры Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 140 - 150 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 22.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув да Какое масло лить 4.3 литра 5W-30 Тип топлива дизель Экологический класс ЕВРО 1/2 Примерный ресурс 450 000 км РАСХОД ТОПЛИВА ФОЛЬКСВАГЕН 1.9 ААЗ На примере Volkswagen Passat 1992 года с механической коробкой передач: Город 7.6 литра Трасса 4.7 литра Смешанный 6.5 литра НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛИ ДВИГАТЕЛЬ AAZ 1.9 L AUDI 80 B4 1991 - 1995 SEAT Cordoba 1 1993 - 1997 Ibiza 2 1993 - 1996 Toledo 1 1991 - 1997 VOLKSWAGEN Golf 3 1991 - 1997 Vento 1 1992 - 1998 Passat B3 1991 - 1993 Passat B4 1993 - 1997 Двигатель AAZ турбо AAZ - дизельный двигатель объемом 1.9 литра и мощностью 74-75 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Двигатель AAZ технические характеристики Объем двигателя, куб.см 1896 Максимальная мощность, л.с. 74 - 75 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 140 (14) / 2200 140 (14) / 2400 150 (15) / 3400 Используемое топливо Дизельное топливо Расход топлива, л/100 км 6.5 - 7.6 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Доп. информация о двигателе OHC Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 74 (54) / 4400 75 (55) / 4200 75 (55) / 4500 Степень сжатия 22.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Ход поршня, мм 95.5 Нагнетатель Турбина Выброс CO2, г/км 165 Количество клапанов на цилиндр 2 Двигатель AAZ устанавливается на автомобили: Volkswagen Golf Volkswagen Passat Volkswagen Golf Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 3 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 5 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Passat Россия Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Европа Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU) Характеристики двигателей 1.9 TDI Производство Volkswagen Марка двигателя 1.9 TDI Годы выпуска 1991-2010 Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 95.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Степень сжатия 22.5 19.5 Объем двигателя, куб.см 1896 Мощность двигателя, л.с./об.мин 68/3700 75/4500 90/4000 90/4000 90/3750 110/4150 Крутящий момент, Нм/об.мин 140/2000-3000 150/2400-3400 202/1900 210/1900 210/1900 235/1900 Экологические нормы — Турбокомпрессор Garrett TB0261 KKK K03 Garrett GT1744V Garrett GT1749V Вес двигателя, кг ~200 Расход топлива, л/100 км (для Golf 3) — город — трасса — смешан. 6.8 4.4 5.0 Расход масла, гр./1000 км до 500 Масло в двигатель 5W-30 5W-40 10W-40 Сколько масла в двигателе, л 4.3 Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500) Рабочая температура двигателя, град. — Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике — 400+ Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса — — Двигатель устанавливался VW Caddy Volkswagen Golf VW Vento/Bora Volkswagen Passat VW Polo Audi A3 Audi A4 Audi A6 Skoda Octavia Audi Cabrio Volkswagen Sharan SEAT Alhambra SEAT Cordoba SEAT Ibiza SEAT Leon SEAT Toledo Ford Galaxy Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема. На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм. Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км. Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже. Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками. Модификации двигателей 1.9 TDI 1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента. 2. 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин. 3. AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2. 4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм. 5. ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США. 6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU. 7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V. 8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм. 9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN. 10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN. 11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями. 12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4. Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI 1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую. 2. Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса. К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу. В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше. Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU) Чип-тюнинг Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с., при этом крутящий момент превысит 300 Нм. Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента. Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет. Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

400 USD

Самбір

Подробнее
Двигатель Volkswagen Golf III Mk3 (09.1991-06.2002)
Двигатель Volkswagen Golf III Mk3 (09.1991-06.2002)
2020 год

Б/у двигатель для Volkswagen T4 (Transporter), Passat B3, Passat B4, Golf 3, Vento 1, Audi 80 B4, Seat Cordoba 1, Toledo 1, Ibiza 2, 1.9 TD, AAZ 80HBH 30793 1WWO Germany ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА VW AAZ 1.9 TD Точный объем 1896 см³ Система питания форкамеры Мощность двс 75 л.с. Крутящий момент 140 - 150 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 8v Диаметр цилиндра 79.5 мм Ход поршня 95.5 мм Степень сжатия 22.5 Особенности двс SOHC Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ремень Фазорегулятор нет Турбонаддув да Какое масло лить 4.3 литра 5W-30 Тип топлива дизель Экологический класс ЕВРО 1/2 Примерный ресурс 450 000 км РАСХОД ТОПЛИВА ФОЛЬКСВАГЕН 1.9 ААЗ На примере Volkswagen Passat 1992 года с механической коробкой передач: Город 7.6 литра Трасса 4.7 литра Смешанный 6.5 литра НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛИ ДВИГАТЕЛЬ AAZ 1.9 L AUDI 80 B4 1991 - 1995 SEAT Cordoba 1 1993 - 1997 Ibiza 2 1993 - 1996 Toledo 1 1991 - 1997 VOLKSWAGEN Golf 3 1991 - 1997 Vento 1 1992 - 1998 Passat B3 1991 - 1993 Passat B4 1993 - 1997 Двигатель AAZ турбо AAZ - дизельный двигатель объемом 1.9 литра и мощностью 74-75 л.с. с турбонаддувом. Устанавливался на Volkswagen Golf, Volkswagen Passat. Двигатель AAZ технические характеристики Объем двигателя, куб.см 1896 Максимальная мощность, л.с. 74 - 75 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 140 (14) / 2200 140 (14) / 2400 150 (15) / 3400 Используемое топливо Дизельное топливо Расход топлива, л/100 км 6.5 - 7.6 Тип двигателя Рядный, 4-цилиндровый Доп. информация о двигателе OHC Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 74 (54) / 4400 75 (55) / 4200 75 (55) / 4500 Степень сжатия 22.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Ход поршня, мм 95.5 Нагнетатель Турбина Выброс CO2, г/км 165 Количество клапанов на цилиндр 2 Двигатель AAZ устанавливается на автомобили: Volkswagen Golf Volkswagen Passat Volkswagen Golf Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 3 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Golf (09.1991 - 12.1997) хэтчбек 5 дв., 3 поколение, Mk3 Volkswagen Passat Россия Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Европа Volkswagen Passat (10.1993 - 05.1997) универсал, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (10.1993 - 09.1996) седан, 4 поколение, B4 Volkswagen Passat (04.1988 - 09.1993) универсал, 3 поколение, B3 Двигатель 1.9 TDI (AFN, 1Z, AAZ, AHU) Характеристики двигателей 1.9 TDI Производство Volkswagen Марка двигателя 1.9 TDI Годы выпуска 1991-2010 Материал блока цилиндров чугун Тип двигателя дизельный Конфигурация рядный Количество цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня, мм 95.5 Диаметр цилиндра, мм 79.5 Степень сжатия 22.5 19.5 Объем двигателя, куб.см 1896 Мощность двигателя, л.с./об.мин 68/3700 75/4500 90/4000 90/4000 90/3750 110/4150 Крутящий момент, Нм/об.мин 140/2000-3000 150/2400-3400 202/1900 210/1900 210/1900 235/1900 Экологические нормы — Турбокомпрессор Garrett TB0261 KKK K03 Garrett GT1744V Garrett GT1749V Вес двигателя, кг ~200 Расход топлива, л/100 км (для Golf 3) — город — трасса — смешан. 6.8 4.4 5.0 Расход масла, гр./1000 км до 500 Масло в двигатель 5W-30 5W-40 10W-40 Сколько масла в двигателе, л 4.3 Замена масла проводится, км 15000 (лучше 7500) Рабочая температура двигателя, град. — Ресурс двигателя, тыс. км — по данным завода — на практике — 400+ Тюнинг, л.с. — потенциал — без потери ресурса — — Двигатель устанавливался VW Caddy Volkswagen Golf VW Vento/Bora Volkswagen Passat VW Polo Audi A3 Audi A4 Audi A6 Skoda Octavia Audi Cabrio Volkswagen Sharan SEAT Alhambra SEAT Cordoba SEAT Ibiza SEAT Leon SEAT Toledo Ford Galaxy Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.9 TDI Турбодизели Фольксваген 1.9 появились в 1991 году на автомобилях VW Passat B3. Здесь применен чугунный блок цилиндров с кованым коленвалом с ходом 95.5 мм и поршнями диаметром 79.5 мм, что дает возможность получить 1.9 литра объема. На первых турбодизелях AAZ шла алюминиевая одновальная 8-ми клапанная головка с форкамерами. Диаметр впускных клапанов был 36 мм, выпускных 31 мм, а диаметр ножки клапана 8 мм. Затем появились двигатели 1Z, AHU, AFN и другие, где использовалась ГБЦ с прямым впрыском. Диаметр клапанов здесь 35.9/31.5 мм, диаметр стержня 7 мм. Распредвал вращается посредством зубчатого ремня ГРМ, который нужно менять каждые 60 тыс. км. Первые варианты оснащались механическим ТНВД, затем мотор перевели на непосредственный впрыск. Узнать основные отличия между версиями можно ниже. Выпуск моторов 1.9 TDI с прямым впрыском продолжался до 2010 года, но уже с 1998 года их заменяли на 1.9 TDI с насос форсунками. Модификации двигателей 1.9 TDI 1. AZZ (1991 — 1998) — форкамерный дизель со степенью сжатия 22.5 и с механическим ТНВД. Было два варианта AAZ: с турбиной Garrett TB0261 и с KKK K03. Оба варианта были без интеркулера, давление наддува 0.7 бар. Этот двс развивает 75 л.с. и 150 Нм крутящего момента. 2. 1Z (1991 — 1996) — турбодизель с прямым впрыском с электронным ТНВД, с другими поршнями и со степенью сжатия 19.5. Здесь стоит турбина Garrett GT1544S с интеркулером, а давление наддува 0.95 бар. Мощность увеличена до 90 л.с., а крутящий момент 202 Нм при 1900 об/мин. 3. AHU (1996 — 2001) — замена 1Z, который подогнали под экологические нормы Евро-2. 4. AFN (1996 — 1999) — аналог AHU с турбиной Garrett GT1744V-VNT15 с изменяемой геометрией, с другими распылителями форсунок с большими отверстиями и с другим ЭБУ. Мощность 110 л.с. крутящий момент 235 Нм. 5. ALE (1997 — 2000) — двигатель AHU для экологических стандартов США. 6. AGR (1996 — 2005) — поперечный вариант дизеля AHU. 7. ALH (1997 — 2010) — тот же AGR для североамериканского рынка, но с турбиной GT1749V. 8. AHH (1997 — 2001) — аналог AFN, но отличается ТНВД, форсунками и турбиной Garrett GT1749V. Мощность 90 л.с., крутящий момент 210 Нм. 9. AHF (1997 — 2000) — аналог ALH с распылителями, как на AFN. 10. AVG (1999 — 2001) — переименованный AFN. 11. ASV (2000 — 2006) — замена AHF с другими поршнями. 12. ABL (1992 — 2003) — аналог AAZ, но с другим ТНВД, с турбиной Garrett TB0254, с измененным поддоном и модифицированным выхлопом. Встречается только на Фольксваген Т4. Проблемы и надежность двигателей 1.9 TDI 1. Белый дым у AAZ. Обычно это из-за трещин в ГБЦ, что не редкость на AAZ. Нужно менять головку на целую. 2. Потеря тяги. Практически во всех случаях проблема кроется в клапане управления наддувом N75. Если это не поможет, то нужно проводить диагностику — мотор старый, вариантов масса. К качеству топлива эти дизельные движки особо не придирчивы, но лучше не рисковать и не лить первую попавшуюся жижу. В остальном эти моторы очень хороши и крайне надежны, имеют ресурс 400 тыс. км и больше. Тюнинг двигателей 1.9 TDI (AFN, 1Z, AHU) Чип-тюнинг Если ваш мотор еще не совсем развалился и хочется заставить его ехать чуть быстрей, то можно сделать чип-тюнинг. Версии на 110 л.с. чипуются до 140-150 л.с., при этом крутящий момент превысит 300 Нм. Более слабые вариации на 90 л.с. на прошивке показывают 110 л.с. и 250-260 Нм крутящего момента. Все остальное не имеет смысла — слишком старый автомобиль, сверхдинамики все равно не будет. Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

400 USD

Самбір

Подробнее
Двигатель Renault Laguna
Двигатель Renault Laguna
2020 год

Б/у двигатель для Renault Laguna I, Megane, Volvo 440, Volvo 460, 2.0 B 8 V, F3R E 722 C081204 2.0-литровый 8-клапанный двигатель Renault F3R впервые представили еще в восьмидесятые годы прошлого века, однако благодаря удачной конструкции он выпускался более 20 лет. Найти его можно под капотом Рено Меган и Лагуна, Вольво 440 и 460 (с индексом B20F), а также нашего Москвича 2141 Святогор. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА РЕНО F3R Основные параметры силового агрегата представлены в виде таблицы. Марка двигателя F3R Система питания инжектор Тип двигателя рядный Объем двигателя 1998 см³ Кол-во цилиндров 4 Клапанов на цилиндр 2 Ход поршня 93 мм Диаметр цилиндра 82.7 мм Степень сжатия 9.5 - 9.8 Мощность 109 - 115 л.с. Крутящий момент 158 - 168 Нм Экологические нормы Евро 1/2 АНАЛОГИЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ: Opel C20NE Hyundai G4CS Nissan KA24E Toyota 2RZ‑E Ford F8CE Peugeot XU10J2 VAZ 2123 Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

380 USD

Самбір

Подробнее
Двигатель Opel Vectra B (1995-2002)
Двигатель Opel Vectra B (1995-2002)
1995-2000 год

Б/у двигатель для Opel Vectra B 1995-2000 р., Vectra A, Astra F, Astra G, Omega B, Calibra A, 2.0 B 16 V X20XEV 25029525 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОРА OPEL X20XEV 2.0 ECOTEC Точный объем 1998 см³ Система питания распр. впрыск Мощность двс 136 л.с. Крутящий момент 185 Нм Блок цилиндров чугунный R4 Головка блока алюминиевая 16v Диаметр цилиндра 86 мм Ход поршня 86 мм Степень сжатия 10.8 Особенности двс VIS Гидрокомпенсаторы да Привод ГРМ ременной Фазорегулятор нет Турбонаддув нет Какое масло лить 4.25 литра 5W-30 Тип топлива АИ-92 Экологический класс ЕВРО 2 Примерный ресурс 350 000 км РАСХОД ТОПЛИВА ОПЕЛЬ X20XEV На примере Opel Omega 1998 года с механической коробкой передач: Город 13.5 литра Трасса 7.4 литра Смешанный 8.5 литра АНАЛОГИЧНЫЕ ДВИГАТЕЛИ ДРУГИХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ: Hyundai G4NDToyota 1AZ‑FENissan SR20DERenault F4RPeugeot EW10ADaewoo X20SEDMercedes M111 НА КАКИЕ АВТОМОБИЛИ СТАВИЛСЯ ДВИГАТЕЛЬ X20XEV 2.0 L 16V OPEL Astra F 1996 - 2000 Astra G 1998 - 2000 Calibra A 1994 - 1997 Omega B 1994 - 1999 Vectra A 1994 - 1995 Vectra B 1995 - 2000 Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАEМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч.

380 USD

Самбір

Подробнее
Вентилятор радиатора кондиционера Audi (Ауди) A4 (все модели, все года выпуска)
Вентилятор радиатора кондиционера Audi (Ауди) A4 (все модели, все года выпуска)
2020 год

ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА AUDI A4 B5 A6 C5 VOLKSWAGEN SHARAN FORD GALAXY SEAT ALHAMBRA Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАЕМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч. Цену и наличие уточняйте

650 UAH

Самбір

Подробнее
Вентилятор радиатора кондиционера Audi (Ауди) A6 (все модели, все годы выпуска)
Вентилятор радиатора кондиционера Audi (Ауди) A6 (все модели, все годы выпуска)
2020 год

ВЕНТИЛЯТОР КОНДИЦИОНЕРА AUDI A4 B5 A6 C5 VOLKSWAGEN SHARAN FORD GALAXY SEAT ALHAMBRA Цену и наличие уточняйте В хорошем рабочем состоянии. Машина пригнана с Европы своим ходом без пробега по Украине. Сервис, гарантия. Доставка по всей Украине Новой почтой Распространяется гарантия 14 дней с дня закупки (получения товара в почтовом отделении) ПОСЛЕ ГАРАНТИЙНОГО СРОКА ВОЗВРАТЫ ЖАЛОБЫ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ А ТОВАР ОБМЕНУ И ВОЗВРАТУ НЕ ПОДЛЕЖИТ!!! Перед отправкой фото . РАБОТАЕМ ПО ЧАСТИЧНОЙ ПРЕДОПЛАТЕ! Время доставки 1-3 дня. При заказе до 12:00 текущего дня, отправка будет в этот же день. При заказе после 12:00 текущего дня, отправка будет на следующий день. Звоните в рабочее время!!! Работаем с ПН. по ПТ. с 09:00 ч. до 17:00 ч. Суббота с 09:00 ч.до 15:00ч. Цену и наличие уточняйте

650 UAH

Самбір

Подробнее
322
51 - 100
102050100